Member details
Gebruikersnaam
Wachtwoord
 
Wachtwoord vergeten?
 
 

Blogs

 

Het modernste dak van Gelderland bij Henk Scholten Volvo

8 jan 2011, 16:57

Donderdag 15 juli om 16.30 uur vond de perspresentatie plaats van de duurzame en uiterst moderne dakconstructie van de nieuwe vestiging van Henk Scholten Volvo in Arnhem. Tijdens deze presentatie aan de Malburgseveerweg in Arnhem reikte mevrouw Van der Kolk, Gedeputeerde van de Provincie Gelderland, het certificaat ‘Erkend Duurzaam’ uit aan Harald Scholten.


Met de duurzaamheid van nu, op weg naar een duurzame toekomst

Het respect voor mens en milieu is al sinds 1981 onderdeel van de bedrijfsfilosofie van Henk Scholten Volvo. Mede vanwege dit belang is gekozen voor een duurzame dakconstructie die past bij de huidige wensen van vandaag en die past bij de wensen van morgen. Bij de bouw is rekening gehouden met een optimaal gebruik van natuurlijk licht en een klimaatbeheersing waarbij het energieverbruik zo laag mogelijk wordt.



Het sedumdak, een belangrijke bijdrage aan een duurzame bedrijfsvoering

Het sedumdak werkt luchtzuiverend voor onzichtbare pollen en fijnstof. Ook het regenwater wordt gezuiverd. Onderzoek heeft aangetoond dat een groendak ongeveer 50% van het regenwater kan opnemen en door verdamping teruggeeft in de atmosfeer. Dit zorgt voor een aanzienlijke ontlasting van het rioleringsstelsel, waardoor de belasting van de waterzuivering vermindert. Daarnaast zorgt meer groen voor een beter leefmilieu en is een betere klimaatbeheersing (isolerend in de winter, verfrissend in de zomer) belangrijk voor het reduceren van CO2-uitstoot en het verminderen van energieverbruik.


Duurzaam bouwen vraagt om hoge ambities

Henk Scholten Volvo heeft de ambitie minimaal energie te verbruiken bij de bedrijfsvoering en verwacht een duurzame vermindering van 25% te realiseren in de komende jaren. De mens en het leefmilieu staan centraal in de bedrijfsvoering van Henk Scholten Volvo. Deze visie sluit naadloos aan bij de kernwaarden van het merk Volvo (kwaliteit, veiligheid en milieu). Ongetwijfeld één van de grootste groene daken van Gelderland is gebouwd in lijn met de bedrijfsfilosofie van Henk Scholten Volvo. Mede hierdoor is inmiddels officieel het ‘Certificaat Erkend Duurzaam’ verkregen.

› Meer...

Nieuwe vestiging Henk Scholten Volvo geopend

6 nov 2010, 17:00


ARNHEM - De Arnhemse vestiging van Volvo-garage Henk Scholten opende op 29 september de nieuwe garage aan de Malburgseveerweg. De garage heeft een duurzaam karakter. "Op het dak van de nieuwe locatie groeit de sedumplant. Deze plant zorgt voor verkoeling in de zomer en houdt de warmte vast in de winter".
Daarnaast heeft het pand vloerverwarming en bestaat de buitenkant onder meer uit metselstenen.

Voorheen was de garage gevestigd aan de Dr. C. Lelyweg 2a in Arnhem. De voormalige vestiging had een oppervlakte van 5.000 vierkante meter, waarvan 3.000 vierkante meter bebouwd was. De nieuwe garage heeft een oppervlak van 9.000 vierkante meter. Hiervan is 5.500 vierkante meter bebouwd.

Henk Scholten verhuist naar een nieuwe locatie in een tijd van recessie. "We groeiden uit ons jasje aan de Lelyweg. We hebben genoeg vertrouwen in ons merk, de klanten en de medewerkers om in een mindere tijd deze vernieuwing door te voeren".

In de nieuwe vestiging is meer opslagruimte, bijvoorbeeld voor de opslag van winterbanden. En er is meer ruimte voor het presenteren van nieuwe modellen.

De bouw van de nieuwe garage begon in september 2009. Door de strenge winter liep de bouw enige vertraging op. Naar aanleiding van de opening van de nieuwe vestiging is het boek 'Op weg naar een duurzame toekomst' gemaakt. Het idee van de architect en alle facetten van de nieuwbouw komen hierin terug. Van donderdag tot en met zaterdag houdt de garage open huis.

› Meer...

10 jaar Volvo Cars Safety Center Veiligheid voorop bij Volvo

10 jun 2010, 12:41

Volvo Cars' Safety Center in het Zweedse Torslanda bestaat 10 jaar. De circa 3.000 botsproeven die men in het Center uitvoerde dragen ook vandaag de dag bij aan de veiligheid van Volvorijders in het verkeer. ‘We kunnen de meest in de praktijk voorkomende verkeersincidenten en -ongevallen nabootsen. Door die tests te analyseren en vervolgens nieuwe veiligheidstechnieken te testen in het veiligheidscentrum, kunnen we het veiligheidsniveau van onze auto's verbeteren', zegt Thomas Broberg, Senior Safety Advisor bij Volvo Cars.

Begin 2000 opende de Zweedse koning Carl Gustaf XVI het nieuwe veiligheidscentrum. Toentertijd één van de vooruitstrevendste binnen de auto-industrie. Die positie heeft het gedurende de afgelopen jaren behouden dankzij het constant vernieuwen van apparatuur en testmethoden. Een set digitale hogesnelheidscamera's die elk 200.000 beelden per seconde kunnen maken, vormt het nieuwste technologische wapenfeit. ‘De nieuwe camera's bieden ons tot in detail beelden van wat er gebeurt tijdens een aanrijding. Bovendien hebben we enkele minicamera's binnen in de auto's gemonteerd. Zo krijgen we een beeld van wat er met diverse belangrijke elementen in de auto gebeurt bij een aanrijding', legt Thomas Broberg uit.



Vaste en beweegbare testbanen
Het veiligheidscentrum heeft een vaste en een beweegbare testbaan. De beweegbare testbaan is in een hoek tot 90 graden te plaatsen. Zo zijn niet alleen frontale aanrijdingen na te bootsen, maar ook aanrijdingen van achteren, van opzij en botsingen tussen twee rijdende auto's vanuit verschillende hoeken en bij diverse snelheden. Ook kan men hiermee het vermijden en het verminderen van de impact van een aanrijding testen. Het centrum kan momenteel 400 nagenoeg levensechte botsproeven per jaar uitvoeren. De twee testbanen kruisen elkaar boven een 6 meter diepe kuil, die overspannen is met plexiglas. Daardoor is het mogelijk crashtests ook van onderaf te filmen.

In de voorbije jaren is het schild van plexiglas getuige geweest van enkele opvallende botsproeven, bijvoorbeeld in 2003. In dat jaar demonstreerde Volvo Cars aan uitgenodigde media hoe goed een Volvo S40 is beveiligd tegen een zijdelingse aanrijding, door een veel grotere XC90 met 50 km/uur tegen de compacte sedan aan te laten rijden. ‘Bij de test waarbij twee rijdende auto's elkaar met een snelheid van 50 km/uur raken, is de botsprecisie 2,5 centimeter. Dat komt overeen met tweeduizendste van een seconde. Ter vergelijking: één keer knipperen met de ogen duurt ongeveer zestigduizendste van een seconde. Dat zegt heel veel over de precisie waarmee er in het veiligheidscentrum wordt gewerkt', zegt Thomas Broberg.



Botsproeven in tegenovergestelde richting
De crashtests kunnen op beide banen ook in de tegenovergestelde richting worden uitgevoerd. Aan één kant van de vaste testbaan bevindt zich een betonplaat die gebruikt wordt voor diverse proeven, zoals kanteltests. Aan de andere kant van de beweegbare testbaan maakt het omringende landschap deel uit van het veiligheidscentrum. Daar worden botsproeven uitgevoerd met voorwerpen uit de verkeersomgeving. Het botsblok in het veiligheidscentrum weegt 850 ton. Het wordt verplaatst met behulp van luchtkussens. Bovendien zijn er ongeveer 20 andere botsproefobjecten voorhanden die voldoen aan Volvo Cars' strenge testbeleid en verschillende officiële testvereisten.

Behalve de 100 mensen die fulltime in het veiligheidscentrum werken, is er een team van ongeveer 100 stille, maar krachtdadige medewerkers in de vorm van diverse crashtestdummy's: mannen, vrouwen en kinderen van diverse lengten en gewichten. Deze dummy's zijn geavanceerde meetinstrumenten in verschillende ontwerpen en gedaanten voor gebruik in de diverse botssituaties. ‘Om auto's te kunnen aanbieden met een veiligheidsniveau van absolute wereldklasse, moeten we ervan verzekerd zijn dat onze veiligheidssystemen inzittenden met alle voorkomende posturen beschermen. Ook moeten de veiligheidssystemen werken bij diverse snelheden en in verschillende verkeerssituaties. De mogelijkheid verkeersincidenten en -ongevallen uit de dagelijkse verkeerspraktijk nauwkeurig na te bootsen, maakt ons veiligheidscentrum zo speciaal. Het centrum kan ook helpen bij het toetsen van de werking van technieken die aanrijdingen moeten voorkomen', zegt Thomas Broberg. ‘Door die te analyseren, en vervolgens nieuwe veiligheidstechnologie te testen in het veiligheidscentrum, kunnen we het veiligheidsniveau van onze auto's verbeteren.'


's Werelds beste onderzoek
De Volvo S60 is een waardige vertegenwoordiger van het beste veiligheidsonderzoek ter wereld dat geleid wordt door de mensen van Volvo Cars en het veiligheidscentrum. ‘Ten opzichte van Volvo's uit de jaren zeventig is het risico om in een van onze nieuwste modellen betrokken te raken bij een verkeersongeval of daardoor gewond te raken meer dan gehalveerd. We nemen constant stappen om ons doel na te streven. Dat is dat er in 2020 niemand meer mag overlijden of ernstige verwondingen mag oplopen in een nieuwe Volvo. Het veiligheidscentrum is een onmisbaar onderdeel in het bereiken van dat doel', aldus Thomas Broberg.

› Meer...

Nieuwbouw Henk Scholten Arnhem B.V.

30 okt 2009, 22:09

ARNHEM - Een gezonde dosis durf en een rotsvast vertrouwen in automerk Volvo, in de klanten en het personeel. "We zijn niet bang voor de toekomst", zegt Harald Scholten, directeur/eigenaar van Henk Scholten Volvo.
Hij geeft uitleg over de nieuwbouw die in 2010 op industrieterrein De Bakenhof aan de Pleijroute in Arnhem verrijst. Het wordt een duurzaam, veilig en milieubewust pand. Het klinkt als een reclame voor een nieuw model van het Zweedse automerk. Met één belangrijk verschil: op het dak van de showroom van het bedrijf groeit straks sedum.

Een vetplantje dat fijn stof vreet. Volvo-dealer Scholten wilde graag een grotere showroom en meer kantoorruimte dan op de huidige stek aan de Dr. C. Lelyweg op industrieterrein Het Broek. En een zichtlocatie. De Pleijroute is in dat opzicht een eretribune, beaamt Harald Scholten. De voorbereiding van de nieuwbouw heeft veel voeten in de aarde gehad, omdat het pand pal aan de dijk komt te liggen. Dus moesten er niet alleen zaken worden gedaan met de gemeente, maar ook met het waterschap en de provincie Gelderland.

Het grondwerk is vorige week als de wiedeweerga van start gegaan. Voor eind oktober moeten er 340 heipalen van 15 meter lang in de grond zitten, daarna mag er geen grondwerk meer worden gedaan. "De bedrijfsprocessen zijn het uitgangspunt voor de nieuwbouw geweest. De vorm is de functie gevolgd", legt Harald Scholten uit. De showroom (1.600 vierkante meter) en de werkplaats zijn op de begane grond met daar bovenop twee kleinere verdiepingen met kantoren en het centrale magazijn.

Vader Henk ging in 1981 aan de Pieter Calandweg van start met zijn bedrijf en verhuisde in 1984 naar de Lelyweg. Hij bouwde de zaak uit met bedrijven in Nijmegen, Tiel en Ede. Zoon Harald nam het bedrijf in 2006 over. Volvo-dealer Van Hemert in Culemborg werd vorig jaar ingelijfd. De autoverkoop daalde het afgelopen jaar 30 procent. Volvo scoorde gemiddeld min 15. Scholten beperkt de schade tot 8 procent.

› Meer...

Vacature autotechnicus Henk Scholten Nijmegen

8 mei 2009, 20:00

GEDREVENHEID M/V





Moderne autotechniek heeft nauwelijks meer geheimen voor
je. En de techniek van het omgaan met klanten al evenmin. Je
bent gedreven in je vak en daarom word je een belangrijk onderdeel van ons technische team. Het team dat ervoor zorgt
dat de auto’s van onze klanten in topconditie blijven.

Uiteraard houden we je via cursussen en trainingen helemaal
up-to-date van de laatste technieken in je vak. Maar het is
natuurlijk wél belangrijk dat je zelf alvast het nodige gereedschap meebrengt: een afgeronde opleiding autotechnicus (of
nog studerend hiervoor).

Herken je jezelf goed in dit profiel? Begrijp je hoe belangrijk de relaties met onze klanten, de Volvo-rijders,
zijn? Laat dan snel van je horen want dan willen we
graag met je praten. Schrijf een bondige brief aan Henk
Scholten Nijmegen B.V., ter attentie van Marcel Scholten,
Weg door Jonkerbos 10, 6532 SZ Nijmegen. Mailen kan
ook: m.scholten@henkscholten.nl.







BIJ HENK SCHOLTEN STAAT ALLES IN
HET TEKEN VAN ZORG VOOR MENSEN
EN RELATIES. WE ZIJN EEN EIGENTIJDS,
DYNAMISCH BEDRIJF DAT PERSOONLIJKE,
HOOGWAARDIGE SERVICE BIEDT EN VEEL
AANDACHT HEEFT VOOR VEILIGHEID EN
ZORG VOOR ONS MILIEU. IN DE WAARDEN
DIE VAN VOLVO EEN SUCCESVOL
PREMIUM AUTOMERK MAKEN. EN DAT
ERVAAR JE HEEL DIRECT IN ONZE
SHOWROOM, WAAR PERSOONLIJKE
AANDACHT, RESPECT EN INTEGRITEIT
HEEL VANZELFSPREKEND ZIJN.

ARNHEM • DR. C. LELYWEG 2A







NIJMEGEN • WEG DOOR JONKERBOS 10






EDE • NEONSTRAAT 19









TIEL • KELLENSEWEG 26









CULEMBORG • PLANTIJNWEG 31








HENK SCHOLTEN SCHADEHERSTEL B.V. • DR. C. LELYWEG 15A • ARNHEM









WWW.HENKSCHOLTEN.NL

› Meer...

Team Kebu Zelhem gesponsord door Henk Scholten Volvo

8 mei 2009, 19:43

De reis die wij gaan voortzetten is een unsupported challenge, wij zijn zelf verantwoordelijk voor het voltooien van onze reis van ongeveer 8000km, dit doe je dan ook zonder begeleiding vanuit de organisatie naar Dakar.

Je moet zien te overleven met de teams die ook mee rijden via de organisatie.

Daarom hebben wij gekozen om mee te rijden met de organisatie.

Na de challenge willen wij de auto ter plaatse laten veilen, de opbrengt is dan voor het goede doel! Spieren voor Spieren!!

Het team beschikt over een Volvo 240. Deze Volvo is mede mogelijk gemaakt door Volvo Dealer Henk Scholten uit Arnhem. Het betreft de servicewagen die in het verleden door de Volvo Dealer werd gebruikt. www.henkscholten.nl


De auto is geheel gespoten en wordt tevens beplakt met stickers van de sponsoren. Verder wordt de Volvo voorzien van alle uitrustingen die nodig zijn voor het avontuur. Inducomp, een bedrijf in Zelhem, zorgt voor een dakdrager geheel van aluminium zodat wij onze extra jerrycans e.d. kwijt kunnen op het dak van de Volvo. Banden leverancier Good-Year Nederland voorziet de auto van nieuwe banden.

TEAM KEBU bestaat uit Stephan Keuter en Ido Buunk



Ido is 23 jaar en werkzaam als bedrijfswagenmonteur bij Transportbedrijf Gesink in Zelhem. Stephan is 21 jaar en studeert HBO Technische vervoerskunde en Logistiek in Zwolle. Beide zijn woonachtig in het gezellige Zelhem gelegen in het groene hart van de Achterhoek.

Wij zijn twee kameraden die toe zijn aan een avontuur als de Amsterdam - Dakar Challenge. Wij hebben allebei wel iets met de techniek en dit komt in een challenge als deze goed van pas. Ido en Stephan kennen elkaar door en door en zijn goed op elkaar ingespeeld!

In combinatie met onze avontuurlijke tocht naar Dakar, willen wij zoveel mogelijk geld in

zamelen voor de organisatie“ spieren voor spieren” .

Deze organisatie is hard bezig met mensen met spierziekten te helpen.

Vanuit de Dakar organisatie zijn de eerste €700,- bestemd voor de plaatselijke bevolking in Afrika.

Natuurlijk geeft het ons een enorme kick om dit avontuur te gaan beleven met als uiteindelijke doel “spieren voor spieren” en de mensen in Afrika een steentje bij te dragen!

Om dit plan te realiseren zijn wij nog op zoek naar enthousiaste sponsoren.

Kortom: Twee jongeren die ergens voor willen gaan en er ook een doel in zien!

› Meer...